From Zero to Hero - از فرش به عرش
جدیدترین محصول کمپانی بی ام و با نام BMW IX M60 معرفی شد. این خودرو در واقع با کد M60 در سال 2022 فروخته خواهد شد.
سال گذشته بود که کمپانی بی ام و جدیدترین خودروی برقی خود را با نام بی ام و IX معرفی کرد. این خودرو آنقدر خوب طراحی شده است که تا هم اینک به عنوان پرچم دار شاسی بلند بی ام و به حساب می‌آید. بی ام و در طراحی این خودرو برقی از بهترین تکنولوژی‌های روز دنیا استفاده کرده بود.
حال با گذشت تقریبا یک سال از رونمایی آن، کراس اوور جدید بی ام و با نام BMW IX M6 رونمایی شده است که ظاهرا قصد دارد در میان خودروهای برقی شاسی بلند انقلابی به پا کند و به عنوان پرچم دار خودروهای کراس اوور برقی از اواسط سال 2022 به نمایندگی‌های بی ام و تحویل داده شود و فروش آن کلید بخورد.
رونمایی از این خودرو نشان می‌دهد که باوارایی‌ها هیچگاه قانع نمی‌شوند و همیشه به دنبال تولید محصولی بهتر از گذشته هستند. چراکه نسخه M60 این خودرو بسیار قدرتمندتر از نسخه IX معمولی خواهد بود و تکنولوژی‌های به روزتری در آن به کار گرفته شده است.
برای شروع بررسی BMW IX M60 ابتدا به موتور آن می‌پردازیم. این کراس اوور از دو موتور یا پیشرانه برقی استفاده می‌کند. این دو موتور در حالت رانندگی معمولی قدرتی معادل 532 اسب بخار و گشتاور 1015 نیوتن متری دارند که اگر بخواهیم واضح تر بگوییم، برای یک خودروی برقی قدرتی بسیار شگفت انگیز می‌باشد.
طبق بررسی ورج بر روی بی ام و IX M60 موتورهای این خودرو در شرایط فعال بودن حالت لانچ کنترل (Lunch Control) قدرتی معادل 610 اسب بخار با گشتاور 1100 نیوتن متر را به صورت ترکیبی با یکدیگر تولید می‌کنند. لازم به ذکر است که منظور از لانچ کنترل همان سیستم کنترل شروع حرکت می‌باشد.
انرژی مورد نیاز این دو موتور از طریق یک پک باتری 111.5 کیلووات ساعتی تامین می‌شود. با شارژ کامل این باتری می‌توان مسیری 450 کیلومتری را طی نمود. البته میزان پیمایش نسخه معمولی یعنی BMW IX، معادل 483 کیلومتر بود که به دلیل ارتقای قدرت موتور و تفاوت طراحی حدود 33 کیلومتر در نسخه M60 کاهش پیدا کرده است.
اگر بخواهیم مقایسه‌ای میان قدرت و گشتاور نسخه معمولی و M60 انجام بدهیم باید بگوییم که قدرت و گشتاور بی ام IX M60 به طرز محسوسی افزایش پیدا کرده است. به بیانی واضخ تر افزایش قدرت موتورهای IX M60 باعث شده تا حداکثر پیمایش آن مقداری کاهش داشته باشد.
زمانی که خودرو روی حالت اسپرت قرار بگیرد و قابلیت لانچ کنترل نیز فعال باشد، شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعتی این خودرو به 3.6 ثانیه می‌رسد که در مقایسه با سایر خودروهای برقی، عددی بسیار شگفت انگیز می‌باشد. لازم به ذکر است که این شتاب در حالت رانندگی معمولی و غیر فعال بودن حالت اسپرت کاهش پیدا می‌کند.
از دیگر تغییرات فوق العاده‌ای که می‌توان به آن اشاره کرد، تقویت سیستم فرمان پذیری خودرو می‌باشد. سیستم فرمان BMW IX M60 به گونه‌ای طراحی شده که در آن چرخ‌های عقب نیز قابلیت فرمان پذیری پیدا کرده‌اند. بنابراین کنترل این خودرو بسیار راحت انجام می‌شود.
علاوه بر سیستم فرمان پذیری، هندلینگ خودرو نیز ارتقا یافته است. بی ام و در خودروی جدید خود از سیستم تعلیق بادی قعال استفاده کرده است. به بیانی واضح‌تر کمک‌های خودرو به صورت برقی کنترل می‌شوند. این ارتقا باعث نرم‌تر شدن خودرو در زمان رانندگی شده است.
بی ام و IX M60 از لحاظ ظاهری نیز نسبت به نسخه قبلی تغییراتی داشته است. در واقع طراحی خودروی جدید بی ام و بسیار ظریف‌تر صورت گرفته و در المان‌های زیادی از آن شاهد به کار گیری رنگ تیتانیوم – برنز هستیم که ظاهری فوق العاده زیبایی را برای این خودرو به ارمغان آورده‌اند.
درون کابین اما آنچنان تغییرات زیادی صورت نگرفته است. همانند بی ام و IX در این خودرو هم شاهد قرارگیری دو مانیتور هستیم. یکی از مانیتورها با اندازه 12.3 اینچ در قسمت جلو خودرو قرار گرفته و مانیتور دیگر که اندازه‌ای 14.9 اینچی دارد نیز در مرکز خودرو قرار گرفته و به عنوان سیستم سرگرمی کاربران استفاده می‌شود.
همانطور که گفتیم تغییرات صورت گرفته در ظاهر خودرو بسیار جزئی هستند. اما در طراحی درونی بی ام و IX M60 شاهد ارتقا قطعات زیادی از جمله موتور خودرو هستیم. همه این موارد به روشنی مشخص می‌کنند که بی ام و در حال تبدیل شدن به یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودروهای برقی است.
