From Zero to Hero - از فرش به عرش
بررسیهای خودروهای الکتریکی در فصل زمستان نشان میدهد که این خودروها عملکرد بسیار بهتری نسبت به خودروهای بنزینی در فصل زمستان دارند.
تا چندی پیش بسیاری از افراد گمان میکردند که تنها خودروهای الکتریکی تسلا در فصل زمستان عملکرد بسیار خوبی دارند اما بر اساس گزارشاتی مشخص شده است که این موضوع تنها به خودروهای تسلا اختصاص ندارد و در نگاه کلی خودروهای الکتریکی در فصل زمستان بسیار بهتر از خودروهای بنزینی عمل میکنند.
چندی پیش گزارشی درباره طوفان زمستانی در آمریکا منتشر شد که نشان میداد به علت وقوع این طوفان بسیاری از خودروها در آزادراه ویرجینیا I-95 برای ساعتها سرگردان بوده و در ترافیک گیر کردهاند. این اتفاق مقدمهای برای بروز شایعاتی درباره عملکرد خودروهای الکتریکی در فصل زمستان شد.
بسیاری از این افراد اعتقاد داشتند که اگر خودروهای الکتریکی در چنین ترافیکهایی بمانند و شارژ باتری خودروی آنها تمام شود احتمالا به خاطر سردی هوا جان سرنشینان خودرو در معرض خطر قرار بگیرد، چراکه دیگر نمیتوانند از بخاری خودرو برای گرم کردن خود استفاده کنند.
اما اگر بخواهیم دقیقتر به این قضیه بنگریم متوجه خواهیم شد که عملکرد خودروهای برقی در فصل زمستان دست کمی از خودروهای بنزینی ندارد و چه بسا بهتر نیز عمل خواهند کرد. دلایل زیادی وجود دارد که میتوان با استناد به آنها به این نتیجه رسید که خودروهای الکتریکی مزیتهای بیشتری نسبت به خودروهای بنزینی در فصل زمستان دارند.
یکی از افرادی که در ترافیک ویرجینیا گرفتار شده بود دان کانینن نام دارد. او که صاحب خودروی تسلا مدل 3 است از اینکه در هنگام گرفتار شدن در ترافیک زمستانی آزادراه ویرجینیا مالک یک خودروی الکتریکی بوده ابراز خوشحالی کرده است و دلایل خود را که نشان از برتری خودروهای الکتریکی در فصل زمستان میدهند را بیان کرده است.
دان کانینن بر اساس تجربهای که در این ترافیک به دست آورده است و با استناد به مقالاتی که راجع به خودروهای الکتریکی منتشر شدهاند میگوید که اگر خودروهای بنزینی و الکتریکی با هم در یک ترافیک زمستانی طولانی مدت گیر بیفتند، خودروهای بنزینی بسیار سریع تر از خودروهای الکتریکی خاموش خواهند شد.
در چنین شرایطی وقتی هوا بسیار سرد است رانندگان و سرنشینان خودروها مجبور هستند از بخاری خودرو استفاده نمایند تا خود را گرم نگه دارند. از آنجایی که گرمای بخاری خودروهای بنزینی از گرمای موتور آنها ساطح میشود، رانندگان مجبور هستند خودروهای بنزینی خود را روشن نگه دارند.
در چنین شرایطی برای گرم نگه داشتن کابین خودرو نیاز است تا کل پیشرانه خودروی بنزینی فعال باشد؛ در نتیجه مصرف سوخت به همان منوال قبلی ادامه پیدا خواهد کرد و بالاخره بنزین این خودروها پس از مدتی تمام خواهد شد و خودرو به صورت کامل خاموش میشود و دیگر امکان استفاده از بخاری وجود نخواهد داشت.
این در حالی است که برای روشن کردن بخاری یک خودروی الکتریکی نیازی به روشن کردن کل خودرو نیست. در واقع انرژی مورد نیاز برای گرمای بخاری توسط باتری خودروی الکتریکی تامین میشود و در این خودروها خبری از موتورهای درون سوز نیست.
بنابراین میتوان نتیجه گرفت در حالی که برای روشن کردن بخاری خودروهای بنزینی نیاز است تا کل خودرو روشن شود، شرایط در خودروهای الکتریکی طور دیگری است و نیازی نیست تا کل پیشرانه خودرو روشن باشد. در این حالت میزان مصرف انرژی خودروهای الکتریکی بسیار کمتر از خودروهای بنزینی خواهد بود.
دان کانینن میگوید که من شاهد بودم رانندگان خودروهای بنزینی در این ترافیک بسیار اذیت شدند چراکه مجبور بودند مدام برای گرم گردن خود کل خودرو را روشن نمایند. این موضوع علاوه بر اینکه باعث مصرف انرژی بیشتری میشود آلودگی هوا را نیز افزایش خواهد داد.
یعنی در چنین شرایطی که رانندگان خودرهای بنزینی مجبور هستند تا خودروی خود را روشن نگه دارند دودهایی که از اگزوز خودروی آنها خارج میشود که نه تنها در درون کابین خودرو استشمام میشوند بلکه به درون کابین خودروهای دیگری که در نزدیکی آنها هستند نیز استشمام میشوند؛ این در حالی است که خودروهای برقی اصلا چنین مشکلی ندارند.
همچنین یکی از مواردی که باید به آن توجه کرد این است که صاحبان خودروهای برقی همیشه سعی میکنند تا شارژ خودروی خود را کامل نگه دارند در حالی که صاحبان خودروهای بنزینی زمانی که باک خودرو خالی شد به جایگاههای سوخت مراجعه میکنند و در بزرگراه احتمالا باک خودروی آنها کاملا پر نیست.
از جدیدترین خودروهای الکتریکی میتوان به بی ام و iX xDrive 50 ، مرسدس AMG EQE ، بی ام و i4 و … اشاره کرد که بررسیها نشان میدهند عملکرد بسیار خوبی دارند. البته لازم به ذکر است که برخی از این خودروها به تازگی رونمایی شدهاند و هنوز به بازار عرضه نشدهاند.
در حال حاضر بسیاری از کمپانیهای خودروسازی به دنبال تولید خودروهای برقی هستند و انتظار میرود تا سال 2025 نیمی از تولیدات کمپانیهایی از جمله بی ام و، مرسدس بنز و … به تولید این خودروها اختصاص یابد. بنابراین میتوان امیدوار بود که عملکرد خودروهای الکتریکی در آینده نیز بهتر خواهند شد.
